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新乐驰的质量如何
新乐驰的质量较为可靠。它在生产时运用先进制造工艺与严格质量把控体系车身结构坚固零部件选材精良核心部件经过严格测试筛选可靠性和耐久性强。底盘调校出色能适应多样路况。内饰注重细节品质材质与工艺有一定水准。此外其发动机技术先进动力表现良好售后也有保障综合来看是一款质量不错的车型 。
从车身方面来看新乐驰使用高强度钢材打造车身坚固程度可见一斑。车顶较高且弧度大线条不仅流畅还独具特色显得十分美观。同时其采用的优质涂料不仅让车身外观更具质感还具备良好的耐久性能够抵御日常环境的侵蚀。
空间表现上作为 A0 级车新乐驰的空间布局较为合理能够轻松容纳五个成年人不会让人感到过于拥挤满足日常出行需求不在话下。
在动力系统上新乐驰提供多种选择。比如 1.3 升发动机功率可达 76 千瓦日常代步足够。而其搭载的 PTEC 发动机更是一大亮点升功率高达 52.2KW大功率、低油耗的特性十分突出1.2L 的动力表现堪比 1.4L 车型在城市路况下最低油耗等方面表现优异。而且发动机性能稳定机油消耗低运行噪音小。
操控性能上新乐驰同样可圈可点。转向精准让驾驶者能轻松把控行驶方向悬挂系统调校合理在过弯时提供了良好的支撑确保车辆的稳定性刹车灵敏能及时响应制动需求保障行车安全。
售后方面新乐驰拥有强大的售后网络和专业检测中心提供三年或六万公里的厂家质保让车主购车后没有后顾之忧。综合这些方面新乐驰质量可靠性价比高是一款值得考虑的车型。
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雪佛兰乐驰怎么样
雪佛兰乐驰spark 大山的新座驾这是大山的新车。别开玩笑了。
大山最近在2009年买了一辆雪佛兰乐驰。这款车主要看中了它出色的发动机和变速箱。虽然已经10年了，但是机器没有漏水的迹象，钣金也很好，几处小修小补。
最近大山所在的地方，到处都在修路，每天堵车是常事，所以我决定弄一辆微型车来应对拥堵的路况和高昂的油费。
经过几天的考虑，我决定选择一辆二手的雪佛兰spark。毕竟大山当年上市的时候对这款车情有独钟，可是当年连摩托车都买不起的我又怎么敢去想spark？凭着我当初的感觉，经过多次寻找，物有所值，我找到了一个。
该车配备:安全气囊、ABS+EBD、倒车雷达、中控锁、四门电动窗、前后雾灯、发动机电子防盗功能。
如果你也想开小型车，或者新手司机，那么你可以继续往下看，看看spark的起源。
如果你对这款车有什么看法，也可以在评论区留言，大山看到后会尽快回复。
友情提醒:不管你身边有多少人在开这辆乐驰，如果你想买一辆二手车，一定要仔细查看细节。
乐驰SPARK的原型是韩国大宇Matiz，由著名汽车设计师乔治亚罗设计。自诞生以来，它已在德国、英国、法国、意大利和日本获得了10多个奖项，全球总销量接近110万。国产Spark换成雪佛兰logo，整车和国外车型没什么区别。
火花乐驰是一款罕见的合资品牌微型车，是奇瑞QQ的原型。很多人甚至把QQ和SPARK混为一谈。作为合资品牌车型，整体做工和质量还是比奇瑞QQ好，但是价格确实贵了不少。目前的价格和配置都比较合理。
平心而论，星火乐驰的内饰工艺还是不错的，好的模具工艺让装配缝隙均匀，没有太多毛刺。作为一款微车，SPARK的空出风口采用了圆形设计，时尚俏皮。美中不足的是乐驰采用了四辐方向盘样式，缺乏足够的新意。中控布局也略显老气，入住过程中感觉比较沉闷。这也是大山不满意的地方。毕竟年轻人不喜欢过于保守的设计。否则，我会买下李霞。
乐驰0.8发动机为进口三缸机，1.0发动机为四缸单顶置凸轮轴，每缸两气门，最大功率47 kW，最大扭矩87 Nm，最大扭矩4,200 rpm。虽然在技术上没有什么特别之处，但是在乘坐舒适性和稳定性上有着不错的表现。有一种车内动力好和变速箱匹配的感觉。更重要的是，这款发动机的可靠性超过了国内同类产品的水平。
采用乐驰前麦弗逊式独立悬架+后连杆摆臂螺旋弹簧的传统悬架，略显硬朗的悬架设置在过滤路面大颠簸的同时，也能有效避免二次弹跳。微车少有的一体式175宽轮胎的配置，也让乐驰有着不错的配套性能。此外，乐驰的方向准确性是值得的，基本的方向盘会转向车头指向哪里。
乐驰的空室类似于奇瑞QQ。09手动豪华型配置齐全，包括驾驶员安全气囊、ABS+EBD、倒车雷达、中控锁、四个电动车窗、电动后视镜、单CD、前后雾灯等。发动机还具有电子防盗功能。